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纳米光触媒是从日本引入，应用的一种，对重度污染具有治理的显著特点，且不产生任何残留物及二次污染。纳米光触媒是一种粒径在5-10纳米以下的二氧化钛为代表的具有催化功能的光半导体材料的总称，是当前国际上治理室内外环境污染的材料。纳米光触媒涂膜在光的照射下，会产生类似植物光合作用的光催化反应，将所接触到涂膜表面的有机物分解成二氧化碳和水。安全、环保、维护费用低是家庭住户的！

分光光度法

此方法适用于树脂制造、涂料、人造纤维、塑料、橡胶、染料、制药、油漆、制革等行业的排放废气，以及作消毒、防腐、熏蒸时产生的甲醛蒸气测定。

酚***分光光度法

该种方法是室内环境空气中甲醛的测定方法，需要在现场进行空气采样，然后再将样本送至实验室进行分析测得相关数据。这也是目前***室内空气甲醛的唯*标准检测方法，特点是数值准确、抗干扰性强。

气相色谱法

气相色谱法原理是利用物质的吸附能力、溶解度、亲和力、阴滞作用等物理性质的不同，对混合物中各组分进行分离、分析的方法。只要在气相色谱仪允许的条件下可以气化而不分解的物质，都可以用气相色谱法测定。对部分热不稳定物质，或难以气化的物质，通过化学衍生化的方法，仍可用气相色谱法分析。室内甲醛可以用该种方法检测，结果也比较精准，但相比分光光度法，其检测过程十分复杂，检测时间比较长，一般不采用，其更多用于检测系物和TVOC。

我国车内空气质量还需要继续提升，随着气温上升，杀菌消毒，汽车内的甲醛释放量会不断的增加，为了我们的身体健康，要注意除甲醛等各种***气体。

2018年3月30日，“中国汽车健康指数（C-AHI）”车内挥发性有机物（VOC）和车内气味强度（VOI）测试评价规程及研究性结果在中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）学术会议中心发布。

中国汽研同时发布了“中国汽车健康指数”VOC/VOI 板块的研究工作报告。报告显示，不同车企、不同车型的车内空气质量差异明显，常温和高温阶段超标的化合物都是甲醛和。此外，摸底评价的样车中，暂时没有出现获得5星级评价结果，表明我国汽车行业在车内空气质量方面还存在很大的提升空间。

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